Sensor li ser otomobîlê agahdariya kontrolê ya elektronîkî ye, pêkhateya bingehîn a pergala kontrolê ya elektronîkî ye. Sensora kontrolkirina motorê, Sensora kontrola motorê li jêr têne danîn. Pergala rêveberiya motorê cûrbecûr hestyaran bikar tîne û bingeha tevahiya hestyarê ye. Gelek celeb hene, di nav de senzorên germê, hestên zextê, sensorên tîrêjê, sensorên gazê, germahiya hewayê, germbûna avê di nav nîşanên elektrîkê de vedigire û ji wan re bişînin. Kontrolker van agahdarî bi agahdariya hilanînê re berhev dike, û pergala rêveberiya motorê tenê dikare li şûna zeviyê kevneşopî kontrol bike,
Naha, pêşkeftina pîşesaziya otomobîlê rê li ber senaryoyên li ser gerîdeyê girtiye, û taybetmendiyên senzoran jî gerîdok bêtir hişmendî kirine. Mînakî, pergala çavdêriya zexta tîrêjê di her çarçoveya her wheelê de ji bo pîvandina ajokerê hewayê ye. Ev ne tenê dikare ewlehiya otomobîlê dema ku ajotinê biparêzin, di heman demê de parastina jiyana xwe ya tavê bikin û bigihîjin sensorên çavdêriya zextê û germahiya tîrêjê bi awayekî ku di erebeyê de hatine saz kirin. Hewceya hewayê di hundurê otomobîlan de ji tenduristiya xwedan otomobîlan re xetereyek nû vedike, bi piranî ji monoxîdên karbonê, zêdebûna lezgîn di hejmara xwedan otomobîlan de, di erebeyê de di otomobîlê de dest bi wergirtinê kir. Sensora monoksîdê karbonê xwedan taybetmendiyên hestiyariyê, antî-mudaxeleyî û xwerû ya hêza nizm e, û bi taybetî tête bikar anîn da ku ewlehiya kalîteya hewayê di erebeyê de were bikar anîn. Di heman demê de, serlêdan hêsan e, jiyana karûbarê dirêj e, û kalîteya hewayê di otomobîlê de dikare di wextê de were şopandin. Sensora monoksîdê karbonê di pergala veguherîna otomatîk a dorpêçkirina hundurîn û derveyî ya kondolê ya hewayê de, û alarma karbonê ji bo otomobîl û otomobîla rêwîtiyê ye.
Li pêşangeha teknolojiya ya 2003 ya 2003, sensora tilt ji bo anti-diziya wesayîtê hate pêşandan. Sensorê angaşê senaryoyek 2-axek dipejirîne, ku dikare di dema diziyê de ku wesayîta ku di diziyê de hatî girtin, tewra ku ji hêla wesayîta ku di diziyê de tê girtin, û alarmek derxîne. Ev sensora lezgîn hestek kapasîteya elektrostatîk e. Komeleya bîmeya Brîtanya di Nîsana 2003 de biryar da ku ji bo wesayîtên ku bi sensorên antî-dizîn ên antîssê re sîgorteya tercîhkirî peyda dikin. Di pêşerojê de pêşkeftinên mîna hev werin destpêkirin, û tê texmîn kirin ku di pêşerojê de ji bo senzorên mîkrobên mîkrobetê yên fermandariyê û pêşbaziya mîkrobatorê ya ku ji bo zexta rûnê ya zirav tê zêdekirin û fam bikin. Test, Tip Test û 60,000 testên durustî, û dikarin rasterast li şûna sensoriya zexta rûnê ya Bimetal ya heyî ya Type. Li gorî senzera zexta rûnê ya tîrêjê ya tîrêjê ya heyî, ew xwedî taybetmendiyên rastîn, têkiliyek bi parçeyên mekanîkî, berxwedana giran, berxwedana kerrî, lêçûnên nizm, lêçûna kêm-bihayê bilind. Ne dijwar e ku meriv bibîne ku serlêdana senzorên bilez li ser otomobîlan dê di pêşerojê de mezinahiya herî mezin a pîşesaziya otomobîlan be.
Demjimêra paşîn: Seplon 14-2022